Hva er den beste posisjonen for bilsete? For de som kjører mye, er det best å justere setet til den beste komfort vinkelen. Bilens førersetet er mest beskyttende livet når holde sete og rygg vippet ca 100 grader. Fordi når folk lener seg på baksiden av en 100-graders stol, kroppen er litt senere, bare i tråd med den naturlige kurven av våre midje og litt bøyd og foreløpig delen hevet i baksiden av bilsete kan redusere midjen. Press. I livet som mange nykommere å justere baksiden av stolen rett, tenker at sitte mer rett og praktisere midje. Men faktisk, ifølge våre midje kurve, lumbale vertebra er rett og rett, og trykket det bærer er også den største, men det er ikke bra i livet. Eksperter foreslår at du bør sjekke din seteryggen før du kjører i dag. Hvis du er redd for at 100 grader ikke er lett å mestre, kan du rette baksiden av stolen først, og deretter la nakkestøtten av stolen vippe bakover og en knyttneve er omtrent det samme. Hvis du vil kjøre en langdistanse bil, anbefales det å sette en liten pute på baksiden, slik at du bedre kan beskytte midjen.
Prinsippet om setejustering må justeres etter førerens høyde, Ben arm lengde komfort og lignende. Fra figuren, kan vi lett se utvalget av komfortable vinkler mellom kroppen og torso. Hver persons høyde og vekt er forskjellige. I faktiske justering av setet må bare tre vinkler av rygg vinkel, albuen felles og kneet felles vektlegges. Basert på egenskapene til setet design er det en bestemt rekkefølge når du justerer setet. Det anbefales vanligvis å justere for høyde-back tilt-front-back-nakkestøtte.
Første trinn: juste-sete
En egnet høyde er en forutsetning for å oppnå god kjøring utsikt. Når du justerer setet, er høydejustering vanligvis tatt som første skritt. Når du justerer, er det nødvendig å sikre at hodet og taket har minst ett slag igjen. For å unngå hodet treffer taket når bilen er støtfanger.
Trinn 2: Justere seteryggen
Daglig kjører vi anbefaler en seteryggen vinkel på 100-110 grader. Når vinkel rygg overstiger 110 grader, vil plate trykket reduseres betydelig. Dette er en viktig referanse for kjøretøy uten lumbale justering. Etter justere høyden, mange eiere brukes til å justere foran og bak setet først. I justering av rygg, i prinsippet, er dette ikke et stort problem. Det er enklere å justere den passende avstanden før og etter.
Justere sunn fornuft: Hvis vertikale sittende stilling, rygg er ca 110 grader når nakkestøtten byr på 2-3 slag fra hodet.
Trinn 3: Før og etter justering setet
Bortsett fra folk med spesiell høyder er setene også eller. Sete plassen er for liten for foran beina, albue leddene kneledd er ekstremt bøyd og midje musklene er i en tilstand av spenning i lang tid. Det er enkelt å føre til muskelsmerter, og setet er for sent å øke kroppen frem, øke presset av lumbale platen, lett føre lumbale platen stikker og muskel tretthet skade.
Justert fornuft: Kontroller at høyre fot trykkes fullt på bremsene, kneet leddene er fortsatt i en naturlig svakt buet tilstand og vinkelen på kneleddet bør ikke overstige anbefalt område for den behagelige sitter vinkelsikt.
I denne prosessen, kan rattet justeres til vinkelen som passer deg. Prinsippet om justering er at armen kan opprettholde en komfortabel bøying vinkel når du holder den ni-punkts posisjonen. Dette er vanligvis mellom 90-120 grader. Med justering av rattet, kan du endelig avgjøre en komfortable kjørestilling og få en klar innsiden/utsiden visning.
Sete dybden av mainstream modellene kan i utgangspunktet dekke behovene til fleste, men alt har et spesielt tilfelle. Mange eiere har reagert dybden av sine egne kjøretøy seter, som resulterer i utilstrekkelig etappe støtte. Av denne grunn mange luksus modeller har også designet funksjonen Ben støtte på en gjennomtenkt måte, og kan sjåføren justere støtte fra setet til benet etter hans faktiske situasjon.
Det bør bemerkes her at under Justeringsprosessen, ikke tror at det er mest behagelig å sette alle lårene på setet. Det er store aorta og et stort antall nervesystem på lavere overflaten av låret, spesielt for lårmuskelen nær kneet felles. Derfor justeres etappe støtte til 3/4 av den totale lengden på låret til baken.
Del IV: Justerer plasseringen til nakkestøtten
Endelig ikke glem våre hodestøtter. Vi har gjentatte ganger nevnt at bilen er påvirket. Hodet vil reversert påvirke nakkestøtten grunnet treghet. Hvis nakkestøtten for høyt eller for lavt, vil det føre til ulike grader av skade på hodet.
Justere sunn fornuft: høyden av nakkestøtten bør justeres skylles med hodet, den myke delen av nakkestøtten er flush med øyenbrynene eller auricles, slik at når bilen er utsatt for så harde støt, nakkestøtten beskytter hodet og cervical ryggsøylen. Rollen kan maksimeres. Når nakkestøtten har funksjonen foran og bak justeringen, bør avstanden mellom hodet og nakkestøtten være så liten som mulig. Mindre avstanden, jo større dempning effekten av nakkestøtten.
