Plast støtfangeren består av tre deler: ytre plate, pute materiale og stråle. Ytre platen og polstringsmaterialet er laget av plast, og strålen er stemplet i en U-formet spor ved et kaldvalset ark med en tykkelse på ca. 1,5 mm; den ytre platen og polstringsmaterialet er festet til bjelken, og strålen er skrudd til rammens lengdebjelke. Kan fjernes når som helst. Plast brukt i slike plast støtfangere er vanligvis laget av to typer, polyester og polypropylen, og er sprøytestøpt. For eksempel er støtfangeren til Peugeot 405-sedan laget av et polyesterbasert materiale og er dannet ved en reaksjonssprøytestøping.
Med utviklingen av bilindustrien har bilbumpere også kommet inn i innovasjonsveien som en viktig sikkerhetsanordning. I tillegg til å opprettholde den opprinnelige beskyttelsesfunksjonen, må de fremre og bakre støtfangerne til dagens biler forfølge harmoni og enhet med karossens form og forfølge sin egen lettevekt.
For å oppnå dette målet bruker for- og bakre støtfangere av bilen for tiden plast, som kalles plast støtfanger. Plast støtfangeren består av tre deler: ytre plate, pute materiale og stråle. Ytre platen og polstringsmaterialet er laget av plast, og strålen er stemplet i en U-formet spor ved et kaldvalset ark med en tykkelse på ca. 1,5 mm; Den ytre platen og polstringsmaterialet er festet til bjelken, og strålen er skrudd til rammens lengdebjelke, og kan til enhver tid festes. Fjern det. Plast brukt i slike plast støtfangere er vanligvis laget av to typer, polyester og polypropylen, og er sprøytestøpt. Det er også en slags plast kalt polykarbonat i utlandet. Den er infiltrert i legeringsblandingen og er legeringssprøytestøping. Den bearbeidede støtfangeren har ikke bare høy styrkefasthet, men har også fordelen av å være sveisbar, og belegningsytelsen er god. Bruken av biler øker. Plast støtfangeren har styrke, stivhet og dekorasjon. Fra sikkerhetssynspunktet, når bilen kolliderer, kan den spille en buffringsrolle for å beskytte for- og bakkroppen. Fra utseendet kan høykvalitets sprøyteteknologi naturlig kombineres med bilens kropp. I ett stykke er det integrert i en, har en veldig god dekorasjon, og blir en viktig del av den dekorative bilens eksteriør.
