Hvordan formidler en liten kran seter og bakspeiler? En komplisert prestasjon er å unngå risikokildekilder. Det har blitt observert at forbudet mot kjørestilling og feiljustering av speilet indirekte vil føre til trafikkkaos. Ikke tro at dette er et verktøy for andre. Utrolig vil nå reflektere over kjørestillingen min nøyaktig. Dybden av bremsepedalen, beina har en viss livsmålbøyning; og ryggstøtten er for rett, ikke lyver, den beste kjørestilen, når skuldrene ligger flatt, bør armene huddle første triks bare være forspent mot platen, for å reversere motsatt retning. Hjulet er for å sikre teamet , men instrumentpanelets kilometer, hastighet og andre bruksuttrykk er også tilgjengelige i synsfeltet. Hånden holder hjulet, helst i stillingen "3" og "9". Tommelen er naturlig plassert på deformerende eiker. Noen mennesker liker tommelen eller fortiden fra sidehjulene, men i virkeligheten er dette en veldig risikabel kjørevane, slik at dette vil gjøre førerens styringskraft svar dommen, og kan også bli skadet når det er dårlige veier eller nødoperasjoner Fingers.
Den lille kranen formidler setet justerbart speil, den eldre sjåføren vet at det er tre "øyne" på bilen, med henvisning til speil, speil og speil. Speil, himmelen og luftoverføringslinjene skal være i bakspeilet, den øvre delen, og også i det utvendige bakspeilet kan du se 2/3 av luften, 1/3 av himmelen, den kan dekke de fleste veiene ved en blikk. Når venstre og høyre konditionering, bør du la kroppen se ut i utsidespeilet, men ikke for mye, bare beherske nasjonallinjen. Speil med ufullstendig visning brukes best i forbindelse med store vidvinkelobjektiver, noe som sikrer en dypere ensidig bane. Men ukorrigerte sviktende produkter er noen speilplaner urettferdig, og midlertidig bruk vil føre til førerens visjon og risiko. Først og fremst kondisjonering innsiden av speil, sjåføren sitter godt, skal kunne klart se veiforholdene, så lav er ikke høy, master mer informasjon. I tillegg er det spesielt oppmerksom på at noen eiere ordner store gjenstander i venstre bakside av bakruten, noe som er konsekvensen av innvirkningen.
