Kontrollkretsen på bilens elektriske setemotor har for- og bakre glidestilling på setet, opp- og nedjustering av forsiden av setet, opp- og nedjustering av bakre del av setet, tilt justering av ryggstøtten, opp- og nedjustering av nakkestøtten og foran og baksiden av taljepute. Justering mv. Foran og bakre justering av lumbale puten styres direkte av lumbal pad bryteren og lumbal pad motor, og har ingen lagringsfunksjon.
Føreren kan styre de resterende fem justeringer ved å manipulere motorens motorbryter. Når seteposisjonen er justert, trykk på butikken og tilbakestill bryteren, den elektroniske kontrollenheten lagrer signalet til hver positionsføler for gjenbruk når seteposisjonen gjenopprettes neste gang. Når den brukes neste gang, så lenge stillingen for lagringsplass og tilbakestilling er trykket, styrer setet ECU setemotoren for å justere setet til sin opprinnelige posisjon.
Bilens elektriske setemotor består av tre deler: seteposisjonssensor, elektronisk styrings ECU og drivmotor på aktuatoren. Sensoren inkluderer en posisjonsføler, en speilsensorspecifikasjonssensor, en spenningssensor for sikkerhetsbelte, en tippsensor for rattet osv .; ECU inkluderer et inngangsgrensesnitt, en mikrodatamaskin CPU og en utgangsprosesseringskrets; og aktuatoren omfatter hovedsakelig utførelse av setejustering, bakspeiljustering og sikkerhet. Mikromotorer med spenne og rattpunktsjusteringer, og disse motorene kan være fleksible frem og tilbake for å utføre forskjellige justeringsfunksjoner.
