Bilseter er vanligvis består av overflate materialer, fyllstoffer, skjeletter, justering enheter og kroppen kontakter. Det første trinnet i bilen design er ikke konseptet kart eller effekt kartet. Utforme setet er første skritt i bilen design.
Er dette forskjellig fra hva du synes? Men det er sant. Grunnen hvorfor setet bør utformes første er at setet kan være utformet etter H poenget med kroppen, inkludert posisjon, figur, tykkelse, justerbar vinkel, etc., bare etter driveren sittestilling bestemmes. Bare etter sittende stilling bestemmes, kan plasseringen av rattet, pedal, midtkonsollen, dør, etc. fullføres.
Hvis du vil utforme et behagelig sete, vet du at de grunnleggende form og konseptet ikke er bra. Det er viktig å kjenne de spesifikke menneskelig data, som er "ergonomi" vi hører ofte.
For utformingen av setene har hvert selskap sine egne standarder og fokus. Generelt, men det er tre hovedfaktorer: komfort, Førerens synsfelt og enkel drift av området som driveren kan nå.
De fleste drivere, mest vanlige vinkel området for kroppen behageligste vises i figuren (Merk: H punkt i figuren nedenfor refererer til tilkoblingen midtpunktet mellom menneskelig torso og låret, på kroppen layout er H peker det referansepunktet for plasseringen av menneskekroppen.)
For skjemaet setet er seteryggen beregnet på konkave og konveks form. Fordi ryggen av menneskekroppen er naturlig S-formet, hvis du skal sitte, bør setet ha sterk støtte for brystet, ryggen og lumbalcolumna.
Bilsete design, å forstå disse punktene: normal sittestilling kan nå alle knappene på midtkonsollen, å være egnet for ulike høyder av sjåføren, lett å kontrollere gass, brems pedal, for å unngå "arms" rundt armene og kroppen deler den komforten av setet ligger i kravet til spre tyngdekraften og tilfredsstillende komfort, minimere tykkelsen på rygg og liggende hvis liggende.
